目前可乘船途经哪些地方?

“该段航线串联着昆明‘讨袁护国战争、一二一运动、滇缅抗战’等具有历史意义的纪念地点和滇越铁路、清代税务告示牌、商埠界址碑、金犴轩、油管桥、穿心鼓楼、护国门、东风广场等独具文化内涵的历史古迹。”负责盘龙江复航项目建设及运营管理的昆明滇池投资有限责任公司(以下简称昆明滇投公司)相关负责人介绍说。

由于盘龙江复航处于起步阶段,目前观光试验段只投用了一艘实验船舶,该船荷载27人,其中包括4名工作人员。目前暂定一天发船5趟次,发船时间分别为9:30～10:30、10:40～11:40、13:00～14:00、14:20～15:20、15:40～16:40,之后发船趟次将根据具体情况而定。

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为什么恢复盘龙江航运?

“盘龙江复航一直是云南省、昆明市交通部门的夙愿,复航项目纳入了云南省中长期航运发展规划及‘十二五’、‘十三五’规划。”昆明滇投公司相关负责人表示,盘龙江复航对昆明市的公共交通、文化传承、城市景观、观光休闲都具有重要意义,2016年7月,市政府常务会审议并原则通过《昆明市“十三五”综合交通发展规划》,要求恢复盘龙江航运,开通盘龙江市中心段的水上公交,部分缓解青年路交通堵塞的同时,丰富昆明城市景观和旅游内涵。

盘龙江经过清淤治理和水体置换等多项污染治理工程共同推进,由劣V类、V类水稳定在了如今的Ⅲ类,属于比较优越的水质。通过对盘龙江水面保洁,河底淤泥、生活垃圾和杂碎物清淤疏挖,为盘龙江复航做好保障工作。

开建3年来都开展了哪些工作?

从2016年7月《昆明市“十三五”综合交通发展规划》通过,到昨日观光段复航,在这3年来都开展了哪些工作?

“在盘龙江复航工作中,我们分别对运输线路和用于观光、公交的船只进行了设计,建设了航道,并进行了长时间的实船空载试验、载客运输试验。”昆明滇投公司相关负责人介绍,由于水上巴士(城市慢行交通体系)和观光体验对船舶的舒适性、运行速度、停靠地点等要求不同,巴士船和观光船的航线线路及船只都需要分别设计。

船型方面,水上巴士船和观光船都采用电力推进,巴士船船舱内全部为座舱,顶板设计为活动敞篷,航行期间不允许乘客站立、走动;而慢行观光船中间船舱为乘客自由活动空间,顶板为伸缩式,船舱内净高可达1.9米,便于乘客走动观光。

观光段为什么定价50元/人?

“根据前期调研,南京秦淮河航段与盘龙江复航观光段长度相近,航时约1.5小时,其白天票价60元/人,晚间80元/人。澜沧江景洪城区段航程2公里,航时约2个小时,票价为280元/人。荷兰阿姆斯特丹观光游船航时1小时,儿童票10欧元、成人票16欧元。法国塞纳河观光游船航时45分钟,票价为儿童票6欧元、成人票14欧元。考虑到昆明水运的稀缺性和社会承受能力,我们暂时将观光船票价定为白天每人50元。”昆明滇投公司相关负责人说。

据专业机构推算,预计盘龙江市中心段开通2至3年后,观光段年客运量可以达到50万人次,公交客流可达到80万人次。为满足预测运量,届时,盘龙江航运船舶规模需要30艘左右。

目前昆明滇投公司已在开展新一轮的船舶购买招标工作,建成后将逐步进行投放。

是否全年都可以乘船游盘龙江?

“客运船舶要在盘龙江内正常通航,需要保证有一定的水深和净空条件,水位较浅或过深的时候都无法航行,因此并不是全年每天都能保证通航。”昆明滇投公司相关负责人表示。

“按照平均情况来看,盘龙江市中心段全年通航保证率可以达到80%以上,但也将根据每年不同情况进行调整。比如说,如果牛栏江补水检修期间,松花坝放流泄洪,盘龙江航运水深和净空条件都满足的情况下也是可以通航的。按照2017年的统计流量,通航保证率就可以达到95%。”该负责人表示。

试验性阶段每天5班

每班可乘16人

票价每人50元

往返航程约5公里

全程约50分钟

从桃源广场中心码头出发,自圆通桥停靠点逆流而上,穿过油管桥,在米轨铁路桥附近调头回程,越过桃源广场,到达南太桥上游调头返航。